- [檢測百科]分享:酸軋機組酸洗段帶鋼跑偏問題的調(diào)整方法2024年04月16日 09:39
- 冷軋生產(chǎn)線的酸洗處理大大提高了生產(chǎn)效率,但也存在許多問題。首鋼京唐公司1420酸軋生產(chǎn)線是一個連續(xù)作業(yè)生產(chǎn)線。由于帶鋼的長度較長,帶鋼的運行很難控制。雖然增加了大量的張力輥、轉(zhuǎn)向輥、在線活套等設(shè)備,但帶鋼跑偏問題仍時有發(fā)生,甚至?xí)袛嗌a(chǎn)線的正常運行[1-3]。帶鋼的跑偏嚴(yán)重限制了產(chǎn)能的提升,及時糾偏十分必要。
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- [檢測百科]分享:冷卻工藝對800 MPa級熱鍍鋅雙相鋼性能及表面質(zhì)量影響2024年04月15日 13:12
- 隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,汽車用鋼的安全性能面臨著前所未有的挑戰(zhàn),汽車廠對原材料的要求也越來越嚴(yán)格,高強熱鍍鋅雙相鋼具有出色的力學(xué)性能和表面耐腐蝕等優(yōu)勢[1],在汽車安全件中得到廣泛應(yīng)用。與連退雙相鋼相比,熱鍍鋅雙相鋼需要進(jìn)行鍍鋅處理,而帶鋼鍍鋅時必須保證鋅鍋溫度為(460±5) ℃[2-3],連退生產(chǎn)過程中可以靈活控制冷卻速率,合理配比鐵素體、馬氏體含量,但熱鍍鋅雙相鋼受入鍋溫度的影響,因而如何合理控制冷卻速率及表面質(zhì)量成為行業(yè)關(guān)注的熱點問題[3-5]。本文針對不同冷卻工藝及模式下材料的綜合性能以及高強度熱鍍鋅雙相鋼表面缺陷進(jìn)行分析,并通過實驗確定材料的生產(chǎn)工藝。
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- [檢測百科]分享:爐內(nèi)邊部加熱器對熱鍍鋅加P高強鋼力學(xué)性能及表面質(zhì)量的影響2024年04月15日 10:33
- 隨著汽車輕量化理念的不斷深化和環(huán)保壓力的不斷增加,汽車用熱鍍鋅高強鋼所占比例也在逐年增加,汽車廠對材料的要求不僅局限于產(chǎn)品的力學(xué)性能,同時也對材料的表面質(zhì)量提出更高的要求。近年來高強鋼的主要添加元素有P、Si、Mn、Cr等,其中P是較為經(jīng)濟(jì)又有效的強化元素,但加P高強鋼在鍍鋅過程中易出現(xiàn)邊部溫降而造成表面缺陷。本文針對溫降較為劇烈的熱鍍鋅加P高強鋼生產(chǎn)過程中邊部加熱器的使用對材料力學(xué)性能及表面缺陷的影響進(jìn)行了分析,同時對鍍鋅前爐內(nèi)投入邊部加熱工藝進(jìn)行了優(yōu)化分析[1-3]。
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- [檢測百科]分享:鈦及鈦合金VAR熔煉過程脫氧分析2024年04月15日 09:51
- 自1791年鈦元素被發(fā)現(xiàn)到1910年第一次制得金屬鈦,再到1950年鈦金屬大規(guī)模工業(yè)化生產(chǎn)應(yīng)用,經(jīng)歷了長達(dá)150多年的歷史[1]。因鈦具有比強度高、耐腐蝕性強、高低溫性能優(yōu)異等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于航空、航天、化工、艦船、兵器、能源、建筑、體育、生物醫(yī)學(xué)及現(xiàn)代生活中,有“第三金屬”和“未來金屬”之美稱。
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- [檢測百科]分享:鋯合金管材氣體滲氫過程2024年04月11日 11:23
- 鋯合金具有優(yōu)異的核性能,它的熱中子吸收截面小,比許多金屬結(jié)構(gòu)材料低,堆內(nèi)輻照后,傳熱性能和抗腐蝕性能好,故鋯合金常用于核動力反應(yīng)堆包覆材料和其他結(jié)構(gòu)材料[1]。由于鋯合金大量應(yīng)用于水冷反應(yīng)堆,其在高溫條件下與水蒸汽反應(yīng)(Zr+2H2O→ZrO2+2H2)析出的氫一部分留于水中,一部分被鋯吸收,這就是“吸氫”現(xiàn)象。由于氫在鋯中的固溶度有限,一旦超出固溶度就會析出氫化鋯相,該相是脆性相,容易產(chǎn)生微裂紋,使材料韌性和強度降低,從而使材料變脆[2]。因此研究鋯合金在含有氫或水蒸汽的氣氛的性能具有重要的工程意義。
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- [檢測百科]分享:鈦合金用釩鋁中間合金技術(shù)概述2024年04月11日 09:31
- 釩鋁合金是制備含釩鈦合金的重要中間合金,金屬釩的加入可以細(xì)化晶粒,提高鈦合金的塑性,有利于結(jié)構(gòu)復(fù)雜的航空航天器部件成型[1-3]。近年國產(chǎn)大飛機等飛行器的量產(chǎn),高品質(zhì)的釩鋁合金需求將會驟增。由于我國鈦工業(yè)起步較晚,釩鋁合金的生產(chǎn)技術(shù)尚不成熟,航空航天級釩鋁合金均依賴進(jìn)口,因而制備出高品質(zhì)釩鋁合金是現(xiàn)階段鈦工業(yè)迫切需要解決的難題。
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- [檢測百科]分享:一種便捷的板材高溫拉伸夾具設(shè)計2024年04月10日 10:26
- 由于板材在生產(chǎn)出來后往往要進(jìn)行高溫拉伸實驗[1],測定板材的高溫拉伸性能[2],而在板材高溫拉伸實驗中,一般將板材試件與高溫拉伸夾具同時置于高溫箱內(nèi),所以對于夾具的選擇,既要求夾緊試件,又要盡量減小體積[3]。而傳統(tǒng)的銷釘式拉伸夾具需要在板材夾持端打孔,通過銷釘固定板材試件,因而通常容易出現(xiàn)板材夾持端的開孔位置拉豁口、試樣銷孔處變形等問題[4-6]。針對此類情況,本文設(shè)計了一種便捷的板材高溫拉伸夾具[8]。
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- [檢測百科]分享:鎂合金微弧氧化表面處理技術(shù)研究進(jìn)展及展望2024年04月10日 10:13
- 鎂合金是目前最輕的金屬結(jié)構(gòu)材料,同時具有高的比強度和良好的鑄造性能,成為工程塑料、鋁合金和鋼材應(yīng)用的競爭者或替代品,在汽車、航空、電子、兵工等領(lǐng)域具有廣泛的應(yīng)用前景,但其化學(xué)活性高(標(biāo)準(zhǔn)電極電位為?2.37 V)、極易腐蝕、耐磨性差、表面膜疏松多孔等,這些缺點成為制約其發(fā)揮結(jié)構(gòu)性能優(yōu)勢的最大障礙。因此,鎂合金需要進(jìn)行表面處理后才能在大氣條件下長期使用。
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- [檢測百科]分享:熱處理工藝對爆炸焊接C276/Q345R金屬復(fù)合板性能的影響2024年04月09日 09:22
- C276哈氏合金是一種含W的Ni-Cr-Mo合金,具有極佳的抗點蝕和晶間腐蝕性能[1]。較高的Cr和Ni含量使得C276耐Cl–腐蝕性能優(yōu)異,因而哈氏合金在核電工程、電力環(huán)保、石化設(shè)備等強酸腐蝕性環(huán)境中廣泛使用[2-3]。鑒于C276昂貴的市場價格,目前工業(yè)中普遍將哈氏合金與碳鋼復(fù)合使用,既保證了高耐蝕性又滿足強度需求。
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- [檢測百科]分享:冷連軋軋機支撐輥堆焊工藝及使用方案2024年04月08日 16:33
- 軋輥堆焊技術(shù)日益成熟,應(yīng)用范圍逐步擴(kuò)大,不同于軋輥制造技術(shù),它需要利用軋輥作母材,對新軋輥、受損軋輥或已經(jīng)完成使用壽命的報廢軋輥進(jìn)行再加工。軋輥堆焊過程中,存在金屬的熔化和結(jié)晶過程,這一過程不同于金屬冶煉過程,其加工工藝需要根據(jù)堆焊軋輥大小、材質(zhì)及使用用途進(jìn)行定制處理[1]。
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- [檢測百科]分享:離心噴涂方式在軋輥制造中的應(yīng)用2024年04月08日 15:40
- 離心鑄造軋輥的金屬型腔涂料掛涂工序主要采用滾掛涂料和手工噴涂兩種操作方式。滾掛涂料方式是向滾動的金屬型中傾倒涂料進(jìn)行型腔覆蓋。啟動離心機旋轉(zhuǎn),涂料隨溜槽進(jìn)入加熱過的金屬型內(nèi)腔,待型腔內(nèi)氣體排凈后,涂料固化,停止旋轉(zhuǎn)。手工噴涂方式顧名思義,即是操作人員持噴槍手動對加熱過的金屬型內(nèi)腔進(jìn)行噴涂作業(yè)。
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- [檢測百科]分享:淺析鋁合金板材清洗技術(shù)改進(jìn)2024年04月07日 10:45
- 我國的鋁工業(yè)發(fā)展雖然起步晚,但隨著近些年大規(guī)模推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),以及工業(yè)進(jìn)程的飛速發(fā)展,使得我國的鋁加工行業(yè)也在朝向著高精尖的方向不斷邁進(jìn)。目前,鋁合金板材廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、汽車以及電子產(chǎn)品等諸多領(lǐng)域。隨著產(chǎn)品的應(yīng)用范圍不斷的擴(kuò)大,用戶對于鋁合金板材的表面質(zhì)量的要求也日益提高,鋁加工行業(yè)的競爭也日趨激烈。鋁合金板材經(jīng)過軋制、拉伸以及沖壓等工序后,板材表面往往會存在軋制油等潤滑油的污染,如果不及時清洗去除油污,可能會在后續(xù)的工序中產(chǎn)生深褐色油斑,從而嚴(yán)重影響鋁板的產(chǎn)品外觀,甚至導(dǎo)致用戶退貨的情況發(fā)生。
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- [檢測百科]分享:轉(zhuǎn)爐出鋼滑板擋渣+擋渣標(biāo)技術(shù)的實踐與應(yīng)用2024年04月07日 10:13
- 轉(zhuǎn)爐煉鋼是氧化法煉鋼,冶煉后期在鋼水降碳的同時會存在大量富余氧,而且由于脫磷的需要使得爐渣氧化性比較強,進(jìn)入下道工序會造成脫氧成本的增加及脫氧產(chǎn)物影響鋼水的潔凈度。隨著汽車板的生產(chǎn)、品種鋼的開發(fā)、市場質(zhì)量的需求不斷提高都對鋼水質(zhì)量提出了更高的要求。最大限度控制轉(zhuǎn)爐下渣量是一個轉(zhuǎn)爐煉鋼世界性難題,圍繞擋渣技術(shù)國內(nèi)先后普遍采用過擋渣球、擋渣標(biāo)(或擋渣錐)、滑板擋渣等擋渣技術(shù)。近幾年,隨著滑板擋渣技術(shù)的成熟和穩(wěn)定,各鋼廠開始陸續(xù)采用滑板擋渣技術(shù)進(jìn)行轉(zhuǎn)爐出鋼過程的擋渣操作,雖耐材成本有一定的增加,但擋渣效率非常高,故障率很低,擋渣效果良好,逐步被各鋼廠接受。但是采用滑板擋渣技術(shù)后出鋼時由于地磁引力的作用在出鋼后期鋼水面會出現(xiàn)渦流效應(yīng),同時為了保證擋渣效果,在鋼渣分配比20%~30%進(jìn)行擋渣操作,會有少量的鋼水滯留在爐內(nèi),造成一定程度的鋼鐵料損失。
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- [檢測百科]分享:高NiCr軋輥軋制酸洗板表面質(zhì)量提升探討2024年04月02日 15:06
- 本鋼熱軋產(chǎn)品氧化鐵皮壓入缺陷主要為輥系的氧化膜壓入,酸洗后無法清除。本鋼熱軋現(xiàn)場的工況是軋制過程F1~F4機架普通高Cr鐵材質(zhì)軋輥表面氧化膜脫落導(dǎo)致鐵皮壓入,理想狀態(tài)下熱軋酸洗板軋制主要依賴于高速鋼軋輥,但是高速鋼軋輥采購成本高,供應(yīng)量不足,制約了酸洗板的軋制。
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- [檢測百科]分享:防爆門抗爆性能數(shù)值分析2024年04月02日 09:43
- 煤礦井下作業(yè)經(jīng)常發(fā)生瓦斯、煤塵爆炸,產(chǎn)生大量一氧化碳等有毒氣體,直接造成安全事故[1]。礦用防爆耐壓密閉門(簡稱防爆門)是規(guī)避事故的重要安全裝備,其抗爆性能已成為煤礦井下生產(chǎn)裝備的研究熱點之一,對提升我國煤礦安全生產(chǎn)保障水平等具有重要意義[2]。
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- [國檢動態(tài)]國檢檢測順利獲得ALAC資質(zhì)認(rèn)定2024年04月01日 15:43
- 浙江國檢檢測技術(shù)股份有限公司順利通過中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司航空工業(yè)材料試驗和檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定(ALAC)現(xiàn)場評審,并獲取了航空工業(yè)材料試驗和檢測機構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理委員會頒發(fā)的資質(zhì)認(rèn)定證書(證書編號:TL0031)。在ALAC資質(zhì)認(rèn)定范圍內(nèi),公司可承擔(dān)金屬材料領(lǐng)域力學(xué)、化學(xué)、硬度、金相類檢測試驗。
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- [檢測百科]分享:1280高爐提高混合礦配比生產(chǎn)實踐2024年04月01日 10:37
- 蕪湖新興地處三山區(qū)長江邊,綜合料場露天沒有覆蓋雨棚,受夏季梅雨季節(jié)雨水多、冬天雨雪天氣影響物料潮濕,原燃料皮帶上料困難,尤其是進(jìn)口生礦含粉量大,雨水季節(jié)篩分較為困難,高爐爐料結(jié)構(gòu)配比中熟料占比非常高,在90%~95%,要想提高生礦入爐料配比,只能另辟途徑,因而適時調(diào)整1280高爐生礦入爐料結(jié)構(gòu)中的比例是煉鐵生產(chǎn)關(guān)注的焦點。
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- [檢測百科]分享:小棒鋸開動率的提高2024年03月29日 14:33
- 本鋼特鋼廠軋鋼車間小棒磨切鋸組是整條軋線系統(tǒng)中最重要的部分之一。如果小棒磨切鋸組在生產(chǎn)中出現(xiàn)故障,將嚴(yán)重影響正常生產(chǎn),輕則打亂生產(chǎn)計劃,重則會導(dǎo)致停機無法生產(chǎn)。而該套設(shè)備投產(chǎn)使用以來一直處于不良工作狀態(tài),給生產(chǎn)帶來較大的損失。從過去5年小棒生產(chǎn)報表來看,小棒鋸區(qū)的熱停機占總熱停機50%以上,嚴(yán)重影響小棒生產(chǎn)線產(chǎn)能的釋放。
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- [檢測百科]分享:真空感應(yīng)爐熔煉霧化3D打印鎳-鈦形狀記憶合金絲材和球形粉末2024年03月28日 09:50
- 金屬3D打印技術(shù)是以計算機三維設(shè)計為藍(lán)本,通過構(gòu)件分層離散和數(shù)控成型系統(tǒng),采用激光燒結(jié)成型工藝、激光熔覆成型工藝或等離子快速沉積工藝等制作三維金屬實體的新型工藝技術(shù)。3D打印機按照三維的CAD模型分成若干層將3D打印金屬霧化球粉末或?qū)S酶叨?D打印用的Ni-Ti合金絲材等材料燒結(jié)或粘合在一起,然后層層疊加起來,通過不同圈形一層一層的累加,最后打印成一個三維成型實體。
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- [檢測百科]分享:增材制造用球形鈦合金粉等離子制備技術(shù)及發(fā)展前景分析2024年03月27日 10:58
- 目前,增材制造耗材主要包括:塑料、樹脂、橡膠、陶瓷和金屬等材料[3],其中金屬材料作為增材制造技術(shù)的耗材近年來發(fā)展速度很快,特別是鈦合金、鈷鉻合金、不銹鋼和鋁合金等金屬粉末材料大量應(yīng)用于增材制造技術(shù)領(lǐng)域[2]。鈦合金具有低密度、高強度、良好的耐腐蝕性能及高熔點等特點[4],是增材制造技術(shù)最常用金屬原料之一,在航空、航天、汽車、生物等領(lǐng)域作為結(jié)構(gòu)件廣泛應(yīng)用。
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